Saiki, rega panganan lan energi terus mundhak amarga inflasi, lan upah ora tetep.Iki nyebabake gelombang protes lan serangan dening para sopir pelabuhan, maskapai penerbangan, sepur, lan truk dalan ing saindenging jagad.Kekacauan politik ing macem-macem negara nggawe rantai pasokan luwih elek.
Ing sisih siji ana dermaga pekarangan lengkap, lan ing sisih liyane ana dermaga, sepur, lan buruh transportasi sing protes kanggo entuk upah.Ing jotosan kaping pindho, jadwal pengiriman lan wektu pangiriman bisa uga luwih telat.
1.Agen ing Bangladesh mogok
Wiwit tanggal 28 Juni, agen Customs Clearance and Freight (C&F) ing Bangladesh bakal mogok sajrone 48 jam kanggo ngrampungake panjaluke, kalebu owah-owahan aturan lisensi-2020.
Agen-agen kasebut uga nindakake mogok sedina sing padha ing tanggal 7 Juni, ngendhegake kegiatan bea cukai lan pengiriman ing kabeh pelabuhan segara, darat lan kali ing negara kasebut kanthi panjaluk sing padha, nalika tanggal 13 Juni dheweke ngajokake pengajuan menyang Komisi Pajak Nasional. .Surat sing njaluk mbenake bagean tartamtu saka lisensi lan aturan liyane.
2. Jerman port strike
Ewonan buruh ing sawetara pelabuhan laut Jerman wis mogok, nambah kemacetan pelabuhan.Serikat buruh pelabuhan Jerman, sing makili udakara 12.000 buruh ing pelabuhan Emden, Bremerhaven, Brackhaven, Wilhelmshaven lan Hamburg, ujar manawa 4.000 buruh melu demonstrasi ing Hamburg.Operasi ing kabeh bandar dilereni soko tugas.

Maersk uga nyatakake ing kabar yen bakal langsung mengaruhi operasi ing pelabuhan Bremerhaven, Hamburg lan Wilhelmshaven.
Pengumuman kahanan paling anyar babagan pelabuhan ing wilayah Nordic utama sing dirilis dening Maersk nyatakake yen pelabuhan Bremerhaven, Rotterdam, Hamburg lan Antwerp ngadhepi kemacetan terus-terusan lan malah wis tekan tingkat kritis.Amarga kemacetan, pelayaran minggu kaping 30 lan 31 rute Asia-Eropa AE55 bakal diatur.
3 Maskapai mogok
Gelombang serangan maskapai ing Eropa nambah krisis transportasi Eropa.
Miturut lapuran, sawetara kru maskapai penerbangan anggaran Irlandia Ryanair ing Belgia, Spanyol lan Portugal wis miwiti mogok telung dina amarga regejegan gaji, disusul karyawan ing Prancis lan Italia.
Lan EasyJet Inggris uga bakal ngadhepi gelombang serangan.Saiki, bandara Amsterdam, London, Frankfurt lan Paris lagi kacau, lan akeh penerbangan sing dipeksa dibatalake.Saliyane serangan, kekurangan staf sing abot uga nyebabake sirah kanggo maskapai.
London Gatwick lan Amsterdam Schiphol wis ngumumake tutup babagan jumlah penerbangan.Kanthi kenaikan upah lan tunjangan sing ora bisa ngimbangi inflasi, serangan bakal dadi norma kanggo industri penerbangan Eropa kanggo sawetara wektu.
4. Serangan duwe pengaruh negatif ing produksi lan rantai pasokan global
Ing taun 1970-an, serangan, inflasi lan kekurangan energi nyebabake ekonomi global dadi krisis.
Saiki, jagad iki ngadhepi masalah sing padha: inflasi sing dhuwur, pasokan energi sing ora cukup, kemungkinan resesi ekonomi, nyuda taraf urip masarakat, lan jurang sing amba antarane wong sugih lan wong miskin.
Bubar, Dana Moneter Internasional (IMF) ngumumake ing Outlook Ekonomi Dunia sing paling anyar nglaporake karusakan sing disebabake dening gangguan rantai pasokan jangka panjang kanggo ekonomi global.Masalah pengiriman wis nyuda pertumbuhan ekonomi global kanthi 0,5% -1% lan inflasi inti wis tambah.babagan 1%.
Alesan kanggo iki yaiku gangguan perdagangan sing disebabake masalah rantai pasokan bisa nyebabake rega sing luwih dhuwur kanggo macem-macem produk, kalebu barang-barang konsumen, inflasi, lan duwe efek ketukan saka upah sing mudhun lan nyuda permintaan.