Sawetara masalah ing konstruksi struktur baja lan solusine

Manufacturer of Solar Array Mounting Racks - C Channel for Fixed Solar Mounting System – Rainbow

Amarga kaluwihane, struktur baja wis akeh digunakake ing bangunan modern kayata Jembatan, lokakarya industri, lan gedhong dhuwur. Ing proses konstruksi teknik sing akeh, teknik struktur baja uga mbukak akeh masalah kualitas. Makalah iki umume mbahas masalah umum lan langkah-langkah koreksi nalika nampa lan ngrampungake struktur baja ing propinsi Liaoning ing taun-taun pungkasan.

Bagéan saka masalah ing konstruksi struktur baja lan solusine

1. Produksi komponen
Panel sing digunakake kanggo pigura baja portal tipis banget lan bisa dadi lancip 4 mm. Cara nglereni kudu luwih becik kanggo ngindhari pemotongan semangat. Amarga nglereni semangat bakal nyebabake pinggiran piring nggawe deformasi gelombang gedhe. Saiki , umume pabrikan las h-beam nggunakake las busur utawa las semi-otomatis. Yen kontrol ora apik, deformasi pengelasan kudu kedadeyan, supaya para anggota ditekuk utawa corak.

2. Pamasangan sikil pilar
(1) Bagian semat (jangkar): penyimpangan sakabehe utawa tata letak; Elevasi salah; Utas ora dilindhungi. Bolongan bolt plat ngisor kolom baja ora ana posisi lan dawane benere ora cukup.
Langkah-langkah: Unit konstruksi struktur baja bakal kerja sama karo unit konstruksi sipil kanggo ngrampungake kerja embedment sadurunge pouring lan ramming beton. Ukuran sing gegandhengan kudu dipriksa lan diatasi kanthi kenceng.

(2) bolt jangkar ora vertikal, lan kesalahan horisontal bolt jangkar sing ditempelake gedhe sawise konstruksi pondasi. Sawise dipasang kolom, ora ana ing garis lurus, lan miring saka sisih menyang sisih, sing nggawe tampilan saka omah elek banget. Nggawe kesalahan ing instalasi kolom baja, lan stres strukture kena pengaruh, sing ora memenuhi persyaratan kode panrima konstruksi.
Langkah-langkah: instalasi bolt jangkar kudu nemplek ing piring ngisor kanthi leveling bolt sing nyetel ngisor, banjur isi grouting sekunder mortir non-shrinkage, cara konstruksi manca. Dadi nalika konstruksi jangkar jangkar, bisa nggunakake batang baja utawa baja Angle lan liyane samberan jangkar. Gandheng ing kandhang, sempurnakake dhukungan, utawa tindakake langkah efektif liyane kanggo nyegah samberan jangkar supaya ora obah nalika nyiram beton dhasar.

(3) Masalah sambungan samberan jangkar: samberan jangkar ing sikil pilar ora dikencengi, lan pelat mburi ora dilas nganggo piring ngisor; Sepasang benang 2 ~ 3 sing ora diekspos.
Langkah-langkah: las las lan kacang kudu diadopsi; Ing njaba bolt jangkar kimia, cat geni lan insulasi panas kudu ditambahake supaya kinerja anchorage ora kena pengaruh geni. Data pengawasan pondasi dhasar kudu ditambah.

3. Masalah sambungan
(1) Sambungan samberan kekuatan tinggi
Ndhuwur peralatan samberan ora cocog karo persyaratane, saengga angel dipasang ing baut, utawa derajat pengikat bolt ora cocog karo syarat desain.
Analisis alesan:
A. Ana karat ngambang, minyak lan kotoran liyane ing lumahing, bolt bolongan burr, tumor las, lsp.
B. sanajan permukaan sing dipasang bolt wis diproses, isih ana cacat.
Solusi:
a: Lumahing bolt kekuatan tinggi kudu diresiki siji-siji kanggo bolongan teyeng, minyak lan bolt. Bolt sing kudu diobati kanthi pencegahan karat sadurunge digunakake ora bisa digunakake ing majelis resmi. Baut kudu disimpen lan ditanggepi dening wong khusus.
b: penanganan lumahing perakitan kudu ngitung urutan konstruksi lan instalasi, kanggo nyegah pengulangan, lan coba ditangani sadurunge diangkat.

Yen utas sekrup ing baut wis rusak, sekrup ora bisa bebas disedhot menyang kacang, sing bakal nyebabake kumpul baut kasebut.
Analisis sebab: Gesper kawat korosi parah.
Solusi:
(1) Bolt kudu dipilih sadurunge digunakake, sawise ngresiki karat kanggo pra-pencocokan.
(2) sekrup rusak sekrup ora bisa digunakake kanggo bolt sak wentoro, aja meksa menyang bolongan sekrup.
(3) Déwan bolt sing wis dipilih kudu disimpen miturut lengen klambi, lan ora bisa diganti nalika digunakake.
(1) Lumahing bolt kekuatan tinggi kudu diresiki siji-siji kanggo bolongan teyeng, minyak lan bolt. Bolt sing kudu diobati kanthi pencegahan karat sadurunge digunakake ora digunakake ing majelis resmi. Bolt kudu disimpen lan ditanggepi dening wong khusus.
(2) penanganan lumahing perakitan kudu ngitung urutan konstruksi lan instalasi, kanggo nyegah repetisi, lan nyoba ditangani sadurunge diangkat.
(2) Fenomena las ing situs: kualitas angel dijamin; Desain mbutuhake las kelas siji lan loro kanthi penetrasi penuh ora kudu nganggo deteksi cacat ultrasonik; Balok lan kolom utama lantai ora dipasang; Ora ana busur piring digunakake kanggo las.
Solusi: struktur baja sadurunge ngelas, las sertifikat inspeksi, artikel las ngemot pilihan miturut syarat desain, miturut instruksi lan prosedur mbutuhake nggunakake elektroda, permukaan las mesthine ora duwe retakan, lampu kilat, a, level 2 las ora bisa duwe porositas, slag, retakan kawah, level las bakal cokotan, cacat cacat, kayata, uji coba nondestruktif level 2, sesuai karo syarat ing las lan bagean aturan kanggo mriksa segel tukang las. Las sing ora kualifikasi ora bakal dibuwang tanpa kuoso, lan bakal dibuwang sawise proses modifikasi ditemtokake. Frekuensi ndandani las ing bagean sing padha ora bakal ngluwihi kaping pindho.

4. Deformasi komponen
(1) Komponen kasebut cacat nalika transportasi, nyebabake lekukan mati utawa alon, sing nggawe komponen ora bisa diinstal.
Analisis alesan:
1) Deformasi sing disebabake dening welding sajrone pabrikan komponen umume nuduhake mlengkung alon.
2) Nalika komponen sing arep diangkut, titik bantal sing ndhukung ora wajar, kayata kayu bantal ndhuwur lan ngisor ora tegak lurus, utawa papan tumpukan dicelupake, nyebabake lekukan mati utawa deformasi komponen sing alon.
3) Ing transportasi komponen, deformasi disebabake tabrakan, sing umume nuduhake tikungan mati.
Langkah-langkah pencegahan:
1) Langkah-langkah kanggo nyuda deformasi las bakal ditindakake ing pabrikan komponen.
2) Ing perakitan lan pengelasan, langkah-langkah kayata deformasi mbalikke bakal ditindakake. Urutan kumpulan bakal ngetutake urutan las. Alat cetakan perakitan bakal digunakake lan cukup dhukungan disetel kanggo nyegah deformasi.
3) Kanggo dikirim lan diangkut, waspada konfigurasi poin bantal sing cukup.
Solusi:
1) Deformasi tikungan anggota sing mati biasane diolah kanthi metode koreksi mekanik. Gunakake jack utawa alat liyane kanggo mbenerake utawa kanthi nyala oxyacetylene sawise koreksi.
2) Coba pemanasan semangat oxyacetylene kanggo mbenerake deformasi lengkungan alon saka struktur kasebut.
(2) Sawise nglumpukake anggota balok baja, distorsi dawa lengkap ngluwihi nilai sing diidini, nyebabake kualitas instalasi balok baja sing kurang apik.
Analisis alesan:
1) Proses jahitan sing ora wajar.
2) Ukuran simpul perakitan ora cocog karo syarat desain.
Solusi:
1) Anggota majelis dilengkapi meja rakitan, sing bakal rata ing sisih ndhuwur anggota nalika ngelas supaya ora ana warping. Tabel perakitan kudu fulcrum horisontal, deformasi pengelasan kudu dicegah. Khusus kanggo rapat pungkasan balok utawa tangga, kudu nyetel deformasi sawise pengelasan posisi, lan menehi perhatian marang ukuran sendi sing sesuai karo desain, saupama para anggota bakal gampang kleru.
2) Anggota sing kaku kaku kudu dikuwatake sadurunge diuripake lan diratakan sawise diuripake, yen ora bisa didandani sawise las.
(3) Nalika anggota lengkungan, regane garing utawa kurang saka nilai desain. Nalika nilai lengkungan komponen cilik, balok mburi instalasi ditekuk mudhun. Nalika nilai lengkungan gedhe, ketinggian permukaan ekstrusi yaiku gampang ngluwihi standar.
Analisis alesan:
1) Ukuran komponen ora memenuhi persyaratan desain.
2) Sajrone ereksi, ora ana koreksi sing digawe miturut bedane antarane nilai sing diukur lan diwilang.
3) Jembatan kanthi rentang cilik duwe derajat lengkungan cilik lan ora digatekake nalika dirakit.
Solusi:
1) Priksa saben langkah kanthi ketat miturut penyimpangan anggota struktural baja sing diidini.
2) Sajrone degdegan, derajat lengkungan ndhuwur kudu diukur sawise bagean rod dipasang lan sendi ing situs rampung, lan panyesuaian liyane bakal ditindakake sajrone konstruksi.
3) Ing proses perakitan cilik, penyimpangan akumulasi kudu dikontrol kanthi ketat lan langkah-langkah kudu ditindakake kanggo ngilangi pengaruh pengecilan las.

5. Instalasi struktur baja
(1) Sadurunge kolom baja diangkat, dhuwure pondasi kudu dikontrol lan diukur kanthi akurat, lan permukaan dhasar bakal dirampungake kanthi tliti miturut angka sing diukur; Yen metode grouting sekunder digunakake, bolongan pouring (dobel minangka bolongan knalpot) dibukak ing sisih ngisor kolom, papan sing ora rata ing sisih ngisor kolom kasebut rata karo piring gawe baja, lan piring baja ing sisih ngisor kolom disusun miturut ketinggian desain sadurunge , lan banjur grouting sekunder digunakake.
(2) Sadurunge dhasar konkrit diwutahake, bolt sing dipasang bakal macet miturut posisi desain kanthi nggunakake chuck stereotip kanggo nyegah pamindhahan kedadeyan sajrone pouring beton; Bolongan sing dilindhungi kolom baja kurang kolom kudu ditambah, lan bolongan sing dilindhungi undhang-undhang kudu digawe sawise nemtokake lokasi bolongan kasebut.
(3) Kolom baja kudu diangkat ing papan miturut titik gantung sing diwilang, lan cara ngangkat ing sadhuwure rong poin kudu digunakake. Sajrone ngangkat, kudu ditetepake sementara kanggo nyegah deformasi ngangkat; Dhukungan sementara kudu ditambahake ing wektu sawise kolom dipasang; Penyimpangan vertikal kudu didandani sadurunge mbenakake.
Kapindho, kesimpulan
Mung ing proses manajemen konstruksi, nguatake personel teknis kanggo standar spesifikasi lan prosedur operasional, sinau pelatihan para pekerja, sing wis siyap sadurunge konstruksi, nguatake kontrol kualitas ing proses konstruksi, pengawasan lan inspeksi, peran aktif kanggo peran kasebut konstruksi, pengawasan lan sapanunggalane macem-macem aspek, nindakake tugas sing apik nalika proses kerja bagean ditampa kanggo njamin kualitas teknik teknik baja kanthi sakabehe.

Rentang Produk Utama:

1. Pipa Baja (Babak / Kothak / Bentuk khusus / SSAW)

2. Pipa Listrik (EMT / IMC / RMC / BS4568-1970 / BS31-1940)

3. Bagéan Baja Kadhemen (C / Z / U / M)

4. Sudut Baja lan Balok (V Angle Bar / H Beam / U Beam)

5. Prop Perancah Baja

6. Struktur Baja (Bingkai Bisa Dienggo)

7. Proses Precision Ing Baja (nglereni, mbenerake, nglempar, meksa, muter panas, rolling kadhemen, stamping, pengeboran, las, lan liya-liyane. Miturut kabutuhan pelanggan)

8. Menara Baja

9. Struktur Pemasangan Surya


Tianjin Pelangi Steel Group Co., Ltd.

Telp: 0086-22-59591037
Fax: 0086-22-59591027
Telpon: 0086-13163118004
E-mail: tina@rainbowsteel.cn
Wechat: 547126390

Sawetara masalah ing konstruksi struktur baja lan solusine Video sing Gegandhengan:


Target lan target perusahaan yaiku "Tansah memenuhi syarat pembeli". Kita terus entuk lan nyusun barang-barang sing apik banget kanggo loro klien lawas lan anyar lan nyadari prospek win-win kanggo para pembeli saliyane kanggo kitaPipa Octagonal Kanggo Sistem Pelacakan Surya , Gendheng Surya Surya , Fittings Pipa Emt, Saiki kita wis nggawe hubungan bisnis jangka panjang, stabil lan apik karo akeh pabrikan lan grosir ing saindenging jagad. Saiki, kita ngarep-arep bisa kerja sama sing luwih gedhe karo para pelanggan jaban rangkah adhedhasar keuntungan bebarengan. Sampeyan kudu bebas hubungi kita kanggo rincian liyane.